Проблемы при регистрации на сайте? НАЖМИТЕ СЮДА!                               Не проходите мимо весьма интересного раздела нашего сайта - проекты посетителей. Там вы всегда найдете свежие новости, анекдоты, прогноз погоды (в ADSL-газете), телепрограмму эфирных и ADSL-TV каналов, самые свежие и интересные новости из мира высоких технологий, самые оригинальные и удивительные картинки из интернета, большой архив журналов за последние годы, аппетитные рецепты в картинках, информативные Интересности из Интернета. Раздел обновляется ежедневно.                               Всегда свежие версии самых лучших бесплатных программ для повседневного использования в разделе Необходимые программы. Там практически все, что требуется для повседневной работы. Начните постепенно отказываться от пиратских версий в пользу более удобных и функциональных бесплатных аналогов.                               Если Вы все еще не пользуетесь нашим чатом, весьма советуем с ним познакомиться. Там Вы найдете много новых друзей. Кроме того, это наиболее быстрый и действенный способ связаться с администраторами проекта.                               Продолжает работать раздел Обновления антивирусов - всегда актуальные бесплатные обновления для Dr Web и NOD.                               Не успели что-то прочитать? Полное содержание бегущей строки можно найти по этой ссылке.                              

Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда

Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда

Под Екатеринбургом на одной из баз РЖД прямо под открытым небом хранятся раритетные поезда. Вход сюда закрыт: территория обнесена забором и колючей проволокой. Но для фотокорреспондента Е1.RU Свердловская железная дорога сделала исключение, и он смог отснять старинные паровозы и электровозы. Правда, там просили не называть, где конкретно находится база, чтобы не будоражить умы охотников за металлоломом.

Закрытая база напоминает "кладбище паровозов". Но на Свердловской железной дороге отмечают, что это не совсем так.

– В нашей стране сохранилось достаточно много образцов железнодорожной техники прошлых лет, в том числе есть и достаточно редкие экземпляры. Они хранятся в музейных коллекциях, на так называемых "базах запаса", некоторые установлены в качестве памятников. Также существует практика перераспределения раритетной железнодорожной техники между железными дорогами. Так несколько образцов подвижного состава были переданы на хранение на Свердловскую магистраль. В будущем они будут отреставрированы и, возможно, их смогут увидеть все желающие, – отметили в пресс-службе Свердловской железной дороги.

Среди экспонатов "музея под открытым небом": гордость советского железнодорожного машиностроения – скоростной поезд ЭР200, который до 2009 года курсировал между Москвой и Питером, паровоз серии Л (легендарная "Лебедянка"), а также один из самых совершенных отечественных паровозов – серии ЛВ, дизель-поезд Д1, которые по заказу СССР строили на венгерском заводе Мavag, пассажирский электровоз ЧС2 по прозвищу "Чебурашка" (их делали на заводе Skoda в Чехословакии).

Публикуем кадры, который сделал наш фотограф на секретной базе РЖД.

Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда

Вход на базу для обычных людей закрыт

Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Один из самых совершенных советских паровозов – серии ЛВ. Выпускался с 1952 по 1956 год на Ворошиловградском паровозостроительном заводе.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Пассажирский односекционный шестиосный электровоз постоянного тока ЧС2 выпускался с 1958 по 1973 год на заводе Skoda в Чехословакии.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Паровоз серии ЛВ.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Справа паровоз серии Л – легендарная "Лебедянка".
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Слева – маневровые тепловозы, справа – пять секций скоростного поезда Эр200.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Поезда стоят на закрытой территории, которая окружена колючей проволокой.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Цистерна
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Один из старых железнодорожных вагонов.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Паровоз серии Эр 1948 года выпуска, выпущенный на заводе МАVAG.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Старая техника красива даже в деталях (тепловоз ТЭ3).
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Дизель-поезд Д1, который с 1964 по 1988 год выпускался на венгерском заводе МАVAG. Широко использовался на железных дорогах СССР. Судя по сохранившейся табличке, данный экземпляр эксплуатировался в Московской области.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Дизель-поезд Д1.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Пассажирский односекционный шестиосный электровоз постоянного тока ЧС2, получивший у железнодорожников прозвище "Чебурашка". Он выпускался с 1958 по 1973 год на заводе Skoda в Чехословакии.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Советский электровоз ВЛ ("Владимир Ленин") 23. Выпускался в Новочеркасске с 1956 по 1961 год.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Тепловоз ТЭ3, который выпускался с 1953 по 1973 год.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Паровоз серии Л – легендарная "Лебедянка".
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Дизель-поезд Д1, который с 1964 по 1988 год выпускался на венгерском заводе МАVAG.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Секция советского электропоезда серии С, переделанная в служебный подвижной состав.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Советский скоростной поезд ЭР200. До 2009 года курсировали на маршруте Москва – Санкт-Петербург. Позже их сменили "Сапсаны".
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
На тендере паровоза ещё можно разглядеть надпись: "Вперед к коммунизму!"
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Электровоз ВЛ22м, который с 1946 по 1958 год выпускался на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
Фоторепортаж с секретной базы на Урале, где хранятся старинные поезда
Паровоз серии Л – легендарная "Лебедянка".

Отметим, что на старинные поезда в уральской столице можно посмотреть на станции Екатеринбург-Сортировочный и на Детской железной дороге в ЦПКиО. В парке, кстати, работает музей узкоколейной железной дороги. Там, например, можно увидеть уникальный немецкий вагон-мастерскую 1951 года.

Текст: Мария ЧЕРНЫХ

Фото: Илья ГОСТЮХИН / Е1.RU

.:: Статистика ::.
Пользователи
HTTP: 7
IRC: 4
Jabber: 0
( состояние на 17:48 )
ADSL-газета: Ежедневно свежие анекдоты, гороскоп, погода, новости, ТВ-программа, курс валют

Интересности из Интернета: Интересные статьи на разнообразные темы, найденные на просторах интернета

Компьютерная консультация

Единый личный кабинет